Ventajas de diseño estructural del dosel de muelle de carga de acero
1. Diseño en voladizo, cero columnas de suelo Adopta una estructura de viga en voladizo que se extiende desde el pórtico principal del almacén, sin columnas de soporte en el área de carga. Las carretillas elevadoras y los camiones pueden moverse libremente sin riesgo de colisión.
2. Sistema de drenaje integrado Canalón incorporado a lo largo del borde del dosel, el agua de lluvia se recoge y descarga a través de los tubos de bajada en ambos lados. Sin cortina de agua que gotee sobre el área de carga, manteniendo seca el área de operación.
3. Resistente a la elevación por viento y a la carga de nieve Vigas en voladizo reforzadas y sistema de arriostramiento diseñados según las normas locales de viento y nieve, garantizando la estabilidad en climas de tifón y nieve intensa.
4. Conexión sin juntas al almacén Tapajuntas y sellado profesionales en la unión entre el dosel y la pared del almacén, evitando la filtración de lluvia en la conexión.
5. Barandillas resistentes al impacto Se instalan barandillas de acero resistentes al impacto a lo largo de los bordes del muelle, absorbiendo el impacto de reversión de los camiones y protegiendo las columnas del dosel de daños por colisión.
2. Sistema de drenaje integrado Canalón incorporado a lo largo del borde del dosel, el agua de lluvia se recoge y descarga a través de los tubos de bajada en ambos lados. Sin cortina de agua que gotee sobre el área de carga, manteniendo seca el área de operación.
3. Resistente a la elevación por viento y a la carga de nieve Vigas en voladizo reforzadas y sistema de arriostramiento diseñados según las normas locales de viento y nieve, garantizando la estabilidad en climas de tifón y nieve intensa.
4. Conexión sin juntas al almacén Tapajuntas y sellado profesionales en la unión entre el dosel y la pared del almacén, evitando la filtración de lluvia en la conexión.
5. Barandillas resistentes al impacto Se instalan barandillas de acero resistentes al impacto a lo largo de los bordes del muelle, absorbiendo el impacto de reversión de los camiones y protegiendo las columnas del dosel de daños por colisión.
