Puente de cable prefabricado
El Puente de Cable JDCC, también conocido como puente colgante o puente atirantado, es una estructura de puente especial de gran luz compuesta por un sistema de carga central de cables principales, suspensores y pilones, combinado con vigas rigidizadoras y cimientos de estribo.
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Puente de cable prefabricado
El Puente de Cable JDCC, también conocido como puente colgante o puente atirantado, es una estructura de puente especial de gran luz compuesta por un sistema de carga central de cables principales, suspensores y pilones, combinado con vigas rigidizadoras y cimientos de estribo. Como la forma convencional de los puentes modernos de gran luz, difiere del modo de esfuerzo de los puentes de viga y armadura tradicionales. El puente transfiere eficazmente la carga del tablero a los pilones y cimientos a través del sistema de cables, rompiendo completamente la limitación de luz de los puentes convencionales y adaptándose a escenarios de cruce de luz ultra larga. Cumpliendo estrictamente con las especificaciones nacionales de diseño de puentes y los estándares de ingeniería internacionales BS y AASHTO, presenta esfuerzo estructural científico, apariencia ligera y hermosa, y tanto practicidad como rendimiento paisajístico. Adecuado para la operación de tráfico permanente, se utiliza ampliamente en proyectos de conexión de tráfico de terrenos complejos como grandes ríos, bahías, estrechos y valles montañosos, así como en escenarios de tráfico paisajístico urbano y paso turístico de lugares escénicos.
Los cables de carga centrales del producto están hechos de cables de alambre de acero paralelos galvanizados de alta resistencia y torones de acero, que tienen una resistencia a la tracción extremadamente alta, excelente tenacidad y fuerte resistencia a la fatiga, y pueden soportar cargas recíprocas de vehículos y cargas de viento durante mucho tiempo sin relajación ni deformación. Los pilones se funden o ensamblan con concreto de alta resistencia o estructura de acero de alta resistencia Q355, con alta rigidez y excelente resistencia a la compresión y flexión. La cimentación se diseña con ingeniería geotécnica profesional para garantizar una capacidad de carga estable. La viga rigidizadora del tablero del puente está hecha de acero estructural de alta resistencia de norma nacional con excelente resistencia general a la deformación y torsión. Todos los componentes de acero adoptan múltiples procesos de protección anticorrosiva que incluyen galvanizado en caliente y pintura de acabado de fluorocarbono. Los cables están equipados con grasa anticorrosiva especial y fundas protectoras de PE para aislar eficazmente el vapor de agua, la niebla salina, la corrosión por ácidos y álcalis, adaptándose a condiciones de trabajo extremas y complejas como áreas costeras, grandes altitudes, fuertes vientos y alta humedad. Adoptando prefabricación de fábrica refinada y izado y empalme precisos in situ durante todo el proceso, las soldaduras clave y la tensión de los cables se verifican mediante pruebas no destructivas y puesta en servicio dinámica, garantizando una alta precisión de construcción general y fuerte estabilidad estructural.






